羅茨鼓風(fēng)機是通過(guò)兩個(gè)葉輪“嚙合”而工作的。主動(dòng)葉輪由與電動(dòng)機相聯(lián)的聯(lián)軸器裝置傳動(dòng),從動(dòng)葉輪由主、從動(dòng)軸上的同步齒輪嚙合傳動(dòng)。因此齒輪副嚙合的好壞,對三葉羅茨風(fēng)機的安全和平穩運轉起著(zhù)極其重要的作用。一旦齒輪損壞或裝配不當,就會(huì )導致其它部件損壞或加速損壞。

同時(shí)，轉子組(包括主、從動(dòng)轉子,轉子由葉輪和軸經(jīng)熱套或冷壓結合而成)靠墻板中的軸承支承,支承點(diǎn)位置、軸承游隙大小、安裝精度、軸承座配合精度等均是葉輪平穩、無(wú)故障運轉的重要因素,且與葉輪能否軸向定位密切相關(guān)。如果軸承損壞或磨損過(guò)度,葉輪必然與墻板或機殼摩擦。此外,支承點(diǎn)橫向跨度過(guò)大及軸頸細,也是造成葉輪運轉故障多,甚至斷軸的原因之一。

此外，齒輪圈與齒輪轂配合,以及齒輪轂、葉輪、軸承、聯(lián)軸器與軸固定的可靠性如何,是影響同步齒輪能否保證兩葉輪同步放置的關(guān)鍵,也是影響鼓風(fēng)機運轉可靠性的重要因素。實(shí)際上,羅茨鼓風(fēng)機的許多運轉故障,通常就是由于此類(lèi)部件精度不高、配合不好和裝配時(shí)對中不良所致。作為旋轉件的主動(dòng)軸,除承受氣體動(dòng)力、齒輪力之外,還要承受聯(lián)軸器產(chǎn)生的周期性干擾力,其受力情況遠比從動(dòng)軸復雜。因此,故障多半出在主動(dòng)軸上。但由于從動(dòng)軸處于被動(dòng)狀態(tài),所以從動(dòng)葉輪損壞的機會(huì )更多一些。

綜上由此可見(jiàn),齒輪、軸承的質(zhì)量不好和安裝不當是運轉故障的主要根源,各部件配合處是此類(lèi)故障的多發(fā)部位。其主要表現形式為:葉輪與機殼摩擦,葉輪與墻板摩擦,兩葉輪發(fā)生碰撞甚至葉輪破裂,齒輪折齒等。此外,運轉故障還與管路配置不當或有異物進(jìn)入機殼有關(guān),也與開(kāi)車(chē)時(shí)進(jìn)排氣閥門(mén)沒(méi)有打開(kāi)、超壓、冷卻水沒(méi)有開(kāi)通等因素有關(guān)。經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間運轉之后,零部件會(huì )產(chǎn)生磨損,若不及時(shí)檢修也會(huì )發(fā)生故障。